Planéta plná Xiaomi noviniek
Automobily

Video: Výrobca telefónov opäť láka Porsche na súboj! Nová generácia SU7 Ultra s obrovským krídlom vraj zvládla Nürburgring pod 7 minút

7. novembra 2026 5 min čítania 0 komentárov
Rýchly súhrn

  • Xiaomi testuje nové SU7 Ultra s obrím krídlom
  • Fanúšikovia ručne namerali okolo 6:58, niektorí aj 6:53
  • Rekord Porsche je 6:55,533, Xiaomi zatiaľ nič nepotvrdilo
  • Model má prísť v roku 2027

Xiaomi sa vrátilo na Nürburgring a podľa všetkého chce získať späť stratený rekord. Na Nordschleife testuje nové SU7 Ultra s prepracovanou aerodynamikou a obrím krídlom. Fanúšikovia pri trati mu podľa MundoXiaomi ručne namerali kolo okolo 6 minút a 58 sekúnd. Niektorí na mieste hovoria dokonca o 6:53. Oficiálny čas Xiaomi zatiaľ nezverejnilo.

Súboj o rekord s Porsche

Prototyp SU7 Ultra zajazdil v roku 2024 kolo za 6:46,874 a stal sa najrýchlejším štvordverovým autom v histórii Nordschleife. V roku 2025 prešiel pilot Vincent Radermecker trať so sériovým SU7 Ultra s balíkom Track Package za 7:04,957. Podľa CarNewsChina to bol najrýchlejší čas v kategórii elektrických luxusných sedanov.

Tento rok ho však prekonalo Porsche Taycan Turbo GT s balíkom Weissach a súpravou od tuningovej firmy Manthey, ktoré zajazdilo 6:55,533 a bolo tak o 9,4 sekundy rýchlejšie. Ak by platil čas 6:58, Xiaomi by na Porsche stále strácalo zhruba dve a pol sekundy. Pri 6:53 by si však rekord vzalo späť.

Reklama

Dvojité krídlo so sklopnou klapkou

Nové SU7 Ultra jazdí bez maskovania a s mníchovskou poznávacou značkou M SU 7650 E. Najviac na ňom vidno obrovské dvojdielne zadné krídlo, ktoré je zhora uchytené na dvoch zahnutých stojkách, ako to poznáme z pretekárskych áut GT. Nahrádza menší pevný spojler zo sériového auta a jeho horná časť sa zrejme dá sklopiť, aby na rovinkách znížila odpor vzduchu. Takýto systém sa volá DRS, Xiaomi ho však na novom aute zatiaľ nepotvrdilo.

Vpredu pribudol väčší spojler s malými krídelkami po stranách, nad prednými kolesami sú lamely, ktoré odvádzajú vzduch z podbehov, a zmenili sa aj bočné prahy a difúzor. Auto si zachovalo lidar na streche a žlté brzdové strmene, no jeho svetložltá farba sa líši od sériovej Lightning Yellow. Fotograf Carspotter Jeroen si v októbri všimol aj širšiu karosériu s rozšírenými podbehmi a iné disky.

Misha Charoudin: „Drak zo Zeleného pekla“

Jedno z kôl natočil známy youtuber a pretekár Misha Charoudin, ktorý má pri Nürburgringu vlastnú dielňu. Pri trati si najprv všimol veľa ľudí vo vestách s nápisom SU7 a množstvo novinárov, čo je podľa neho spoľahlivý znak, že sa chystá pokus o rekord. Teploty boli len okolo 6 až 7 °C a fúkal vietor, ktorý na dlhej rovinke a v rýchlych úsekoch, ako je Schwedenkreuz, pridáva odpor vzduchu.

Podľa Mishu nebolo nové SU7 Ultra na trati samo. Výrobcovia totiž bežne nasadzujú viac áut, aby jedno mohlo chladnúť a dostať nové pneumatiky, kým druhé ide ostré kolo. Je presvedčený, že Xiaomi kolo pod 7 minút zvládlo, a to aj bez výkonnejšieho pohonu, lebo samotná aerodynamika podľa neho uberie z času kola viac ako 10 sekúnd.

Na akých pneumatikách Xiaomi išlo, nevie. Pri minulom rekorde to podľa neho mohli byť Michelin Pilot Sport Cup 2 R, no Xiaomi úzko spolupracuje s čínskou značkou Sailun. Jej pneumatiky podľa neho ohromili aj jeho známych. Kolo prirovnal k stíhačke a auto nazval drakom zo Zeleného pekla, ako sa Nordschleife prezýva.

Vlastná dielňa pri trati a premiéra v roku 2027

Xiaomi Auto v utorok oficiálne oznámilo, že 4. novembra bude pokračovať v jazdách na Nordschleife. V októbri si otvorilo novú dielňu priamo pri trati. Podľa technického riaditeľa automobilovej divízie Chu Čeng-nana je oveľa väčšia než priestory, ktoré si predtým prenajímalo. Má vlastné parkovisko, rýchlonabíjačku, priamy vjazd na trať, sprchy pre pilotov aj VIP salónik na sledovanie jázd.

Sériové Xiaomi SU7 Ultra
Toto je ešte súčasné sériové SU7 Ultra

Sériové SU7 Ultra má tri elektromotory s výkonom 1 138 kW (1 548 koní) a krútiacim momentom 1 770 Nm. Napája ich batéria CATL Qilin 2.0 s kapacitou 93,7 kWh. V Číne stojí od 529 900 jüanov (približne 70 500 €).

Xiaomi už ukázalo aj experimentálny štvormotorový pohon s výkonom až 1 510 kW (2 054 koní), nie je však isté, či ho má aj testované auto. Nové SU7 Ultra, ktoré niektoré správy označujú ako Extreme, má prísť v roku 2027, keď chce Xiaomi začať predávať autá v Európe vrátane Nemecka.

Pre ďalší prísun noviniek zo sveta Xiaomi sleduj aj naďalej náš web Xiaomi Planet, pridaj sa do našej Facebook skupiny, kde tvoríme aktívnu komunitu a navzájom si pomáhame. Odoberaj aj náš Telegram, kde dennodenne pridávame najlepšie ponuky a kupóny z Číny.

Pridaj si nás ako preferovaný zdroj na Google

Nezmeškaj najlepšie kupóny 📩

Prihlás sa na odber a nové kupóny ti pošleme e-mailom skôr, než vypršia. Posielame ho len raz mesačne — žiadny spam.

Reklama Engerio

Diskusia (0)

Komentáre pred zverejnením schvaľuje redakcia — tvoj sa objaví zvyčajne do pár hodín.