- Xiaomi spustilo medzinárodný web xiaomiauto.com a zahraničné účty na sociálnych sieťach.
- Na stránke je priamo napísané, že značka oficiálne príde do Európy v roku 2027.
- Firma už zbiera dopyty od predajcov a distribučných partnerov, konfigurátor ani ceny však zatiaľ nikde nie sú.
- Prezident Xiaomi William Lu hovorí o formálnom štarte expanzie v 3. alebo 4. štvrťroku 2027.
- Medzi vývojovými centrami Xiaomi Auto figuruje aj Mníchov.
Xiaomi hovorí o vstupe na európsky trh s elektromobilmi už roky, ale doteraz to boli vždy len vyjadrenia manažérov na konferenciách. Teraz firma prvýkrát spravila krok, ktorý sa dá otvoriť v prehliadači: spustila medzinárodný web svojej automobilovej divízie a k nemu zahraničné účty na sociálnych sieťach. A rovno na úvodnej stránke je veta, ktorá nenechá nikoho na pochybách — Xiaomi Auto oficiálne prichádza do Európy v roku 2027.
Nový web hovorí o Európe priamo, nie v náznakoch
Doména xiaomiauto.com je v prevádzke od 26. augusta a spolu s ňou začali fungovať aj zahraničné profily pod menom Xiaomi Auto. Ako upozornil web CnEVPost, ide o prvý verejný krok firmy smerom k tomu, aby sa jej automobilový biznis dostal za hranice Číny. Doteraz sme sa o plánoch dozvedali len sprostredkovane, teraz to má Xiaomi napísané na vlastnej stránke.
Formulácia zároveň potvrdzuje, že Európa bude prvou zastávkou celej zámorskej expanzie. Čo sa z webu zatiaľ nedozvieš, sú konkrétne krajiny — Xiaomi neuviedlo, kde presne začne, ani aké budú miestne ceny. Rovnako chýba presnejší termín než spomínaný rok.
Na úvodnej stránke päť projektov, exportná zostava to však ešte nie je
Web ukazuje hneď päť vozidiel a projektov: sedany Xiaomi SU7 a SU7 Ultra, výkonné SUV YU7 GT, ďalej koncept Sky Nomad a štúdiu Vision Gran Turismo. Je to reprezentatívna vzorka toho, čo firma za posledné roky postavila — od bežného rodinného elektromobilu až po dizajnérske cvičenie.
Tu je ale namieste opatrnosť. To, že sa model objaví na medzinárodnej stránke, neznamená, že ho Xiaomi bude v Európe predávať. Firma zatiaľ nikde nepotvrdila, s ktorými modelmi na náš trh vstúpi, a prezentácia slúži skôr na predstavenie značky ako celku. Okrem modelov na webe nájdeš aj sekcie Newsroom, Innovation a Core Technology.
Konfigurátor ani ceny zatiaľ nikde. Ide o prípravu, nie o štart predaja
Stránka je v tejto chvíli výkladná skriňa, nie predajňa. Nenájdeš na nej konfigurátor vozidla, lokálne ceny ani nákupný portál, teda nič, čím by si sa reálne priblížil k objednávke. Čo tam naopak je, je formulár pre záujemcov o predajné a distribučné partnerstvá. To naznačuje, že Xiaomi buduje marketing a predajnú sieť súbežne.
Prezident spoločnosti William Lu už v máji hovoril, že formálny štart zámorskej expanzie pripadá na tretí alebo štvrtý štvrťrok 2027 a prípravy idú podľa plánu. Upozornil pritom na vec, ktorú si pri telefónoch neuvedomíme: autá sú prísne regulovaný tovar a príprava zahŕňa právnu zhodu, lokalizáciu produktu aj vybudovanie predajnej a servisnej siete. To sa nedá odbaviť za pár mesiacov.
Vyspelé trhy a volant vpravo. Kedy príde rad na nás, isté nie je
Zaujímavá je stratégia, ktorú Lu popísal. Xiaomi chce ísť najskôr na vyspelé trhy a až potom na rozvíjajúce sa, začať v strednej až vyššej triede a až neskôr zamieriť nižšie. A do tretice chce uprednostniť krajiny s volantom vpravo pred tými, kde sa jazdí s volantom vľavo. Práve posledný bod stojí za pozornosť: v Európe je volant vpravo doménou Veľkej Británie a Írska, kým Slovensko a väčšina kontinentu patrí do druhej skupiny. Kde presne v tomto poradí skončíme, Xiaomi zatiaľ nepovedalo.
Európska stopa firmy je pritom už teraz reálna. Medzi vývojovými centrami Xiaomi Auto je popri Pekingu, Šanghaji, Nanjingu a Wuhane uvedený aj Mníchov. Prípravu zámorského biznisu navyše od mája vedie viceprezident automobilovej divízie Yu Liguo, ktorý sa zodpovedá priamo Lei Junovi a Williamovi Lu.
Prečo práve teraz: doma rast spomaľuje
Načasovanie nie je náhoda. Xiaomi v júli dodalo 31 267 vozidiel, čo je medziročne o 2,68 % viac, ale oproti predošlému mesiacu o takmer 10 % menej. Za prvých sedem mesiacov roka predalo 216 322 áut, teda 39 % z ročného cieľa. Aby ho firma stihla, musela by do konca roka dodávať v priemere zhruba 66 700 vozidiel mesačne, čo je citeľne viac, než zvláda dnes.
Zámorský predaj sa pritom rozbehne až v druhej polovici roka 2027, takže najbližšie mesiace bude rast Xiaomi Auto stále závisieť od domácej výroby a nábehu nových modelov. Pre nás je ale podstatné niečo iné: firma po prvý raz ukázala, že vstup do Európy nie je len rečnícka figúra, ale projekt, ktorý má vlastnú adresu a zháňa partnerov.
| - | Xiaomi Auto — vstup do Európy |
|---|---|
| Medzinárodný web | xiaomiauto.com |
| Vstup do Európy | rok 2027 |
| Formálny štart expanzie | 3. alebo 4. štvrťrok 2027 |
| Modely na webe | SU7 / SU7 Ultra / YU7 GT / Sky Nomad / Vision Gran Turismo |
| Vývojové centrum v Európe | Mníchov |
| Dodávky za január až júl 2026 | 216 322 vozidiel |
| Ročný cieľ | 550 000 vozidiel |
Pre ďalší prísun noviniek zo sveta Xiaomi sleduj aj naďalej náš web Xiaomi Planet, pridaj sa do našej Facebook skupiny, kde tvoríme aktívnu komunitu a navzájom si pomáhame. Odoberaj aj náš Telegram, kde dennodenne pridávame najlepšie ponuky a kupóny z Číny.
Nezmeškaj najlepšie kupóny 📩
Prihlás sa na odber a nové kupóny ti pošleme e-mailom skôr, než vypršia. Posielame ho len raz mesačne — žiadny spam.
Diskusia (0)