Túto Xiaomi konferenciu takmer nikto nesledoval, pritom je pre Európu najdôležitejšia za posledné roky

Xiaomi má za sebou vystúpenie, ktoré vo svete zapadlo medzi tisíckou správ z veľtrhu — a pritom je to pravdepodobne najdôležitejšia vec, akú firma pre Európu doteraz spravila. Bola to jej vôbec prvá účasť na berlínskom IFA a zároveň prvá príležitosť, kedy pred európskym publikom vyložila celú svoju stratégiu naraz: telefóny, domácnosť, autá, vlastné čipy aj vlastnú umelú inteligenciu. Prešli sme celý oficiálny prenos, tlačovú správu Xiaomi aj novú stránku Human × Car × Home a vyberáme z toho všetko podstatné.

Stánok mal vyše 3 300 m² — je to najväčšia samostatná expozícia, akú Xiaomi kedy postavilo mimo Číny — a bol rozdelený na tri časti. AI Tomorrow patrilo konceptu budúcnosti, AI Today ukazovalo, čo funguje už dnes, a tretia časť bola prehliadka portfólia so 380 produktmi rozdelenými do siedmich okruhov: varenie a skladovanie potravín, upratovanie, vzduch, zábava, bezpečnosť, osobné zariadenia a doprava.

Firma, ktorú si asi stále zaraďuješ zle

Na pódium ako prvý vyšiel Lu Weibing, partner a prezident Xiaomi Group, a začal číslami. Xiaomi je ôsmy rok v rebríčku Fortune Global 500 a aktuálne mu patrí 232. priečka. V zozname Forbes Global 2000 je na 205. mieste a medzi najhodnotnejšími značkami sveta podľa Kantar BrandZ na 81. mieste. V trojici najväčších výrobcov smartfónov sveta sa drží už 24 kvartálov po sebe, teda šesť rokov v kuse. Pri tabletoch mu patrí štvrtá priečka a pri náramkoch a hodinkách dokonca druhá.

Podstatnejšie než rebríčky sú však iné čísla. Xiaomi má dnes vyše 1,1 miliardy pripojených zariadení — a to bez toho, aby do nich rátalo telefóny, tablety a notebooky. Slúži nimi viac než 175 miliónom používateľov a domácností a je tým najväčšou spotrebiteľskou AIoT platformou na svete.

V autách je to ešte drsnejšie: od prvého dodaného kusu v marci 2024 predalo v pevninskej Číne vyše 700 000 vozidiel a model YU7 nazbieral 240 000 záväzných objednávok za jediný deň.

Aby toho nebolo málo, firma plánuje medzi rokmi 2026 a 2030 poslať do výskumu a vývoja viac než 24 miliárd eur. Peniaze majú ísť do umelej inteligencie, operačných systémov, vlastných čipov, áut, robotiky a výroby — teda presne do vecí, ktoré potom vidno naprieč všetkými produktmi.

Tri vlastné čipy naraz — a jeden z nich je pre autá

Najsilnejšia časť keynote sa týkala kremíka. Xiaomi len týždeň pred veľtrhom predstavilo tri nové vlastné čipy a v Berlíne ich ukázalo pohromade. XRING O3 je vlajkový SoC s posunom naprieč CPU, GPU, NPU aj AI výkonom. XRING O100 je špecializovaný AI akcelerátor, ktorý má oproti bežným vlajkovým telefónom šestnásťnásobne vyššiu priepustnosť. A XRING D100 je 3nanometrový čip navrhnutý priamo pre autonómne riadenie.

Prvým vlajkovým telefónom s čipom XRING O3 bude Xiaomi 18 Fold, ktorý mala firma na stánku vystavený a v Číne ho predstaví už čoskoro. Zvyšné dva čipy sa do reálnych zariadení dostanú od budúceho roka. Práve tu je vidieť, prečo Xiaomi tlačí do vlastného kremíka toľko peňazí — čip pre telefón, čip pre AI a čip pre auto sú tri kusy tej istej skladačky.

Vlastná AI, ktorú Xiaomi nepredáva, ale používa všade

Xiaomi má aj vlastné veľké jazykové modely a ich čísla prekvapia. Model MiMo bol v júli podľa firmy najpoužívanejším modelom sveta na platforme OpenRouter podľa mesačnej spotreby tokenov a ako jediný prekročil za jediný týždeň hranicu 10 biliónov tokenov. Aktuálne na ňom firma stavia trojicu noviniek MiMo-V2.5-Pro, Xiaomi Miloco a Xiaomi Miclaw, ktoré majú posunúť porozumenie, uvažovanie a hlavne schopnosť naozaj vykonať zadanú úlohu.

O XiaomiPrečítaj si aj · O XiaomiXiaomi predstavuje MiMo: Prvý open-source AI model zameraný na logické uvažovanie. Chce poraziť OpenAIPrečítať článok

Umelá inteligencia už pracuje aj vo výrobe. Humanoidné roboty nasadené v automobilke Xiaomi doťahujú matice a úspešnosť tejto operácie im za štyri mesiace stúpla z približne 90 % na 98 %. Vlastné továrne firmy zvládnu ročne vyrobiť okolo desať miliónov vlajkových telefónov a v špičke z linky zíde jedna klimatizácia každých 6,5 sekundy. Závod vo Wu-chane, ktorý spája vývoj, výrobu aj testovanie, má pritom 46 vlastných laboratórií.

Mijia je odteraz plnohodnotná európska značka

Druhú polovicu keynote si vzala marketingová riaditeľka Xu Fei a patrila značke Mijia, ktorá vznikla už v roku 2016, no v Európe sme z nej doteraz videli len zlomok. Jej nové heslo znie „umenie inteligentného bývania“ a stojí na troch pilieroch: inteligencia postavená na človeku, overená kvalita a striedmy dizajn. Portfólio má dnes vyše 2 000 produktov v 130 kategóriách a za sebou viac než 500 medzinárodných dizajnérskych ocenení, ktoré Xiaomi zbiera pod svojou dizajnovou filozofiou nazvanou Alive.

„Európa je dôležitým trhom v globálnej stratégii Xiaomi,“ povedala Xu Fei a dodala, že s rozšírením Mijie a príchodom áut v roku 2027 sa všetky tri časti ekosystému stretnú práve tu. Zaujímavé je aj to, ako Mijia pristupuje k vývoju — pri každom produkte si vraj kladie dve otázky: čo od neho ľudia naozaj potrebujú a ako by mal v skutočnosti fungovať. O európskom vstupe Mijie sme písali už pred veľtrhom, teraz vieme aj konkrétne modely.

Chladnička, ktorá udrží mäso pod nulou a nezmrazí ho

Prvým z nich je Mijia Refrigerator Pro Cryofresh s viacerými dverami. Jej hlavná finta sa volá Cryofresh a rieši otravnú vec — rozmrazovanie. Špeciálna priehradka drží potraviny tesne pod nulou, ale nenechá ich zamrznúť natvrdo. Mäso a ryby si tak udržia prirodzenú šťavnatosť a keď sa rozhodneš variť, vyberieš ich a rovno ideš na panvicu.

Funguje to vďaka kombinácii viacsmerného obtekania vzduchom, zosilnenej izolácie a mimoriadne citlivých senzorov. Na stánku to Xiaomi predviedlo elegantne: z priehradky vytiahli obyčajnú fľašu vody, ktorá bola stále tekutá, no po zatrasení sa okamžite zmenila na ľadovú kašu. Presnejšiu ukážku toho, ako blízko nule sa priehradka drží, ťažko vymyslieť.

Práčka s tromi bubnami znie ako nezmysel. Až kým si nevypočuješ dôvod

Novinka Mijia Tri-Drum Washer Dryer Pro má tri samostatné bubny nad sebou a prvá reakcia býva, že ide o zbytočnosť. Lenže dôvod je praktický: bielizeň bežne triedime — biele zvlášť, farebné zvlášť, k tomu športové oblečenie, spodná bielizeň či hodváb. Doteraz to znamenalo pustiť jednu pračku, počkať, pustiť druhú a mať z toho celý deň. Tri bubny zvládnu tri rôzne dávky naraz.

A nie je to len rozdelený priestor. Každý bubon má vlastný prívod aj odtok vody a vlastný dávkovač pracieho prostriedku, takže na každú dávku ide iná chémia. Celok drží pohromade integrovaný oceľový rám, ktorý tlmí vibrácie troch súčasne točiacich sa bubnov. K tomu pridáva Xiaomi technológiu Oxygen Care — elektrolýzu cez diamantové elektródy dopované bórom, ktorá púšťa do vody čistiace látky bez toho, aby pustili farby. Práčka si za to na veľtrhu odniesla ocenenie IFA Innovation Award.

Klimatizácia, ktorá si ťa nájde radarom

Tretím spotrebičom je klimatizácia Mijia a tá má hneď dve zaujímavé technológie. Prvou je ocenené dynamické riadenie prietoku chladiva: vonkajšia jednotka má vyrovnávaciu nádrž na chladivo a vnútorná vlastný AI čip. Keď potrebuješ rýchlo schladiť rozpálenú miestnosť, systém do obehu pustí viac chladiva; keď je už vychladené, vráti ho späť do nádrže. Chladí aj kúri rýchlejšie a pritom šetrí elektrinu — pri niektorých modeloch Xiaomi hovorí o zlepšení efektivity až o 27 %, hoci ide o údaj výrobcu, nie nezávislý test.

Druhou je AirGuide, ktorý pomocou dvoch milimetrových radarov sleduje, kde v miestnosti stojíš. Buď ti fúka priamo na telo, alebo naopak vzduch vedie okolo teba, ak nemáš rád prievan. Keď sa presunieš, prúdenie sa presunie s tebou, a keď z miestnosti odídeš, klimatizácia sa jednoducho vypne. Na stánku to moderátori ukazovali s pierkom v ruke a fungovalo to naozaj.

Nasadneš do auta a dom sa sám vypne

Najsilnejšia časť prehliadky stánku ale neboli jednotlivé spotrebiče, ale to, čo robia dokopy. Xiaomi tomu hovorí Human × Car × Home — človek, auto a domácnosť ako jeden celok — a naživo to predviedlo na troch scénkach. Keď moderátor nasadol do svojho SU7, doma sa samo vyplo TV, klimatizácia, čistička vzduchu aj kamera a otvorili sa žalúzie. Nič nepovedal a nič neťukal do telefónu.

Druhá scénka bola v kuchyni: po zapnutí varnej dosky sa sám spustil digestor a po dovarení sa zase stiahol, hoci ide o dve úplne samostatné zariadenia. A tretia bola najlepšia — po spustení umývačky riadu vyrazil z doku robotický vysávač, lebo systém pochopil, že sa dojedlo a je čas upratať.

Xiaomi k tomu pridáva ďalšie scenáre. Cestou domov si systém podľa času, polohy a počasia sám nastaví svetlá a klimatizáciu ešte pred tvojím príchodom, veta „vytlač fotku, ktorú som práve spravil“ spustí spoluprácu telefónu a tlačiarne a pri čítaní sa spolu zladia svetlá, žalúzie aj teplota. Appka Xiaomi Home ti vie pripomenúť aj potraviny pred dátumom spotreby. Firma pritom zdôrazňuje, že všetko beží len s tvojím povolením a pod tvojou kontrolou. A ešte jedna vec, ktorá zaujme aj majiteľov iných značiek: Xiaomi sľubuje prepojenie so zariadeniami Apple a Windows.

CyberOne po prvýkrát mimo Číny

Úplne na konci prehliadky čakal humanoidný robot Xiaomi CyberOne — a bola to jeho prvá prezentácia mimo Číny. Meria približne 1,7 metra, jeho tvar aj pohyb sú navrhnuté tak, aby pôsobili čo najprirodzenejšie, a pri interakciách sa neriadi naskriptovanou animáciou, ale modelom. Návštevníkom v Berlíne ukazuje palce hore aj kórejské srdiečka z prstov, moderátorovi v prenose dal pästičku.

Nie je to hračka do výkladu. Rovnaké roboty Xiaomi skúšobne nasadilo priamo vo svojej automobilke, kde si na reálnych výrobných úlohách overuje ich vnímanie, ovládanie aj presnosť — a sú tým, čo stojí za spomínaným skokom úspešnosti z 90 na 98 percent. To, že firma robota priviezla do Berlína, je jasný signál, kam mieri.

Vision Gran Turismo: hypercar, ktorý existuje len v hre

Zónu AI Tomorrow ovládol koncept Xiaomi Vision Gran Turismo — elektrický hypercar navrhnutý pre legendárnu hernú sériu Gran Turismo. Xiaomi je vôbec prvou technologickou firmou, ktorá do programu Vision Gran Turismo vstúpila, a keďže auto nemusí rešpektovať fyzické obmedzenia sériovej výroby, dizajnéri si mohli dovoliť čokoľvek. Spolupracovali na ňom tri štúdiá — v Pekingu, Mníchove a Šanghaji.

Karoséria s názvom „Shaped by the Wind“ je tvarovaná výhradne prúdením vzduchu, má kvapkovitý kokpit a aktívne riadenie úplavu za autom. Interiér zase Xiaomi nazvalo „Racing on a Sofa“ a doplnilo ho prstencovým asistentom Xiaomi Pulse. Dizajnéri v sprievodnom videu hovorili o aute, ktoré má byť so šoférom v symbióze a reagovať aj na jeho tep.

A autá? Rok 2027 platí

Automobilová časť bola najväčšia, akú Xiaomi kedy postavilo mimo Číny, a stáli na nej tri vozidlá. Okrem konceptu to bola nová generácia SU7 vo farbe Coastal Blue a vrcholné SU7 Ultra, ktoré v apríli 2025 nastavilo oficiálny rekord na Nürburgringu v kategórii elektrických limuzín. Lu Weibing zopakoval, že elektromobily Xiaomi vstúpia do Európy v roku 2027 a firma už podpísala memorandá s ôsmimi nemeckými predajcami — detailne sme to rozoberali v samostatnom článku.

Na mieste treba dodať jednu triezvu poznámku. Xiaomi samo na svojej stránke upozorňuje, že časť ukázaných scenárov je ilustračná a nemusí byť na zahraničných trhoch dostupná — teda ani u nás nie hneď a nie celá. Aj tak však platí, že sa v Berlíne prvýkrát zložil celý obraz: vlastný čip, vlastná AI, vlastný operačný systém, domácnosť plná spotrebičov a auto, ktoré má byť len ďalším zariadením v tej istej sieti. To je presne to, čo doteraz v Európe dokázalo poskladať iba Apple — a Xiaomi k tomu pridáva ešte práčku, chladničku a elektromobil.

Pre ďalší prísun noviniek zo sveta Xiaomi sleduj aj naďalej náš web Xiaomi Planet, pridaj sa do našej Facebook skupiny, kde tvoríme aktívnu komunitu a navzájom si pomáhame. Odoberaj aj náš Telegram, kde dennodenne pridávame najlepšie ponuky a kupóny z Číny.