Takto vyzerá interiér Xiaomi SkyNomad N70 Max: Obývačka s TV na strope, chladničkou a 2 425 litrami priestoru

Keď Xiaomi koncom júla predstavilo svoje prvé SUV s predlžovačom dojazdu, hovorilo sa hlavne o číslach. Teraz konečne prišli oficiálne fotografie toho, čo zákazník naozaj uvidí — interiéru Xiaomi SkyNomad N70 Max. A je to presne ten typ kabíny, ktorý v Európe nekúpiš ani za dvojnásobok: svetlá koža, drevené obklady, televízor na strope a chladnička v stredovej konzole.

Predná časť: displeje, ale bez chaosu

Palubná doska je nezvyčajne pokojná. Namiesto jedného obrovského tabletu uprostred má N70 Max dlhý horizontálny panel s jemným ambientným podsvietením, ktorý sa tiahne cez celú šírku vozidla, a nad stredovou konzolou samostatný displej infotainmentu. Vodič má pred sebou vlastný prístrojový štít a volant s dvoma väčšími ovládacími blokmi. Celé to beží na systéme HyperOS, takže sa auto správa ako ďalšie zariadenie v ekosystéme Xiaomi.

Materiálovo je to jasné posunutie o triedu vyššie, než na aké sme boli pri Xiaomi zvyknutí zo sedanu SU7. Krémová koža s prešívaním, kovové detaily na výduchoch a drevo na zadnej strane stredovej konzoly pôsobia skôr ako v prémiovom nemeckom SUV. Prvé technické parametre modelov N70 a N90 sme priniesli už v júli, teraz k nim konečne máme aj obraz.

Druhý rad je hlavná atrakcia

Xiaomi hovorí o „inteligentnom SUV s premenlivým veľkým priestorom“ a druhý rad je presne to miesto, kde sa to prejaví. Sedadlá sa dajú posunúť dozadu tak, že vznikne až 1 410 mm priestoru pre cestujúcich — to je hodnota, aká sa bežne uvádza pri limuzínach s dlhým rázvorom. Zo zadnej strany prednej konzoly sa vyklápa stolík, k dispozícii sú vlastné výduchy klimatizácie, ovládacie panely v dverách aj samostatné reproduktory.

Nad hlavami cestujúcich v druhom rade je sklopná obrazovka zavesená na strope — teda presne to riešenie, aké poznáme z luxusných MPV typu Toyota Alphard alebo Lexus LM. Spolu s panoramatickou strechou a modrým ambientným osvetlením vzniká priestor, ktorý sa dá použiť aj vtedy, keď auto vôbec nikam nejde.

Chladnička, zásuvky a 2 425 litrov

Medzi zadnými sedadlami je masívna lakťová opierka s držiakmi na poháre a vysúvacou zásuvkou, ktorá slúži ako chladený box. Práve takéto detaily odlišujú čínske rodinné SUV od európskych — dôraz sa kladie na to, ako sa v aute cestuje na zadných sedadlách, nie na to, aké má auto časy na okruhu.

Praktická stránka nezaostáva. Po sklopení sedadiel sa batožinový priestor rozšíri až na 2 425 litrov a vznikne rovná plocha, na ktorej sa dá aj spať. Xiaomi túto schopnosť predáva ako hlavnú devízu celej série SkyNomad — auto má byť rovnako použiteľné na dovolenku ako na spanie v prírode.

Z auta obývačka za pár sekúnd

Séria SkyNomad stavia na myšlienke, že kabína sa dá premeniť podľa toho, čo práve potrebuješ. Predné sedadlá sa vedia otočiť dozadu, druhý rad sa posúva a sklápa a stredový stolík sa vysunie medzi cestujúcich. Výsledkom je usporiadanie, ktoré pripomína skôr malý obývací priestor než klasické päťmiestne SUV.

Treba však povedať aj to druhé: väčšina fotografií zachytáva auto v statickej štúdiovej scéne a Xiaomi zatiaľ neukázalo, ako sa tieto režimy prepínajú v praxi a ako dlho to trvá. Rovnako nevieme, koľko z ukázanej výbavy bude v základnej verzii a koľko za príplatok.

Pod kapotou: 505 km na elektrinu, potom ďalší tisíc

Technika ostáva rovnaká, ako ju Xiaomi ohlásilo. O pohon sa stará dvojica elektromotorov s pohonom všetkých kolies a celkovým výkonom 310 kW (416 koní), maximálna rýchlosť je 190 km/h. Batéria NMC s kapacitou 76 kWh dáva podľa čínskej metodiky CLTC 505 kilometrov čisto elektricky, čo je zatiaľ najviac spomedzi všetkých áut s predlžovačom dojazdu. Po zapojení spaľovacieho generátora sa celkový dosah dostáva na 1 461 km pri spotrebe 6,1 litra na 100 km s takmer vybitou batériou.

Podvozok tvorí predná náprava s dvojitými lichobežníkmi a viacprvková zadná náprava so vzduchovými pružinami a plynulo nastaviteľnými tlmičmi. Bezpečnosť rieši deväť airbagov, integrovaný ochranný rám a karoséria so 14 bodmi z ocele s pevnosťou 2 200 MPa. O asistenčné systémy sa stará 4nm čip so 700 TOPS výpočtového výkonu, lidar, 4D milimetrový radar a systém Xiaomi HAD.

Kedy a za koľko

Web CarNewsChina pripomína, že predpredajová cena N70 Max je 259 900 jüanov, teda v prepočte približne 33-tisíc eur. Podľa prezidenta Xiaomi Lu Weibinga prekonal počet predobjednávok na oba modely SkyNomad očakávania firmy. Xiaomi pritom v druhom štvrťroku 2026 dodalo 104 199 vozidiel a na celý rok si dalo cieľ 550-tisíc kusov — SkyNomad je jeho prvý model, ktorý nie je čisto elektrický.

Malý rozpor stojí za zmienku: pri júlovom predstavení sa pri tomto modeli uvádzal elektrický dojazd 464 km a celkový 1 705 km, aktuálne čísla sú 505 km a 1 461 km. Ide teda o upravené hodnoty, nie o nový variant — všetky novinky o SkyNomad N70 sledujeme priebežne. Uvedenie na čínsky trh je naplánované na september 2026, o európskej verzii zatiaľ Xiaomi nehovorí.

Pre ďalší prísun noviniek zo sveta Xiaomi sleduj aj naďalej náš web Xiaomi Planet, pridaj sa do našej Facebook skupiny, kde tvoríme aktívnu komunitu a navzájom si pomáhame. Odoberaj aj náš Telegram, kde dennodenne pridávame najlepšie ponuky a kupóny z Číny.