Xiaomi dupe do vývoja svojich áut a otvára vývojové centrum v Mníchove. Ukradli veteránov z BMW, Porsche či Lamborghini

Spoločnosť Xiaomi robí výrazný krok smerom k globálnej expanzii v segmente elektromobilov. Najnovšie oznámila otvorenie európskeho výskumno-vývojového centra v nemeckom Mníchove, ktoré má zohrávať podstatnú úlohu pri vývoji budúcich modelov pre európsky trh.

Sleduj novinky Xiaomi v našej skupine

Centrum vzniká v srdci európskeho automobilového priemyslu a jeho význam podčiarkuje aj zloženie tímu. Xiaomi totiž dokázalo prilákať odborníkov z prestížnych značiek ako BMW, Porsche, Lamborghini či Mercedes-Benz. Práve kombinácia čínskej technologickej agility a európskych skúseností môže byť pre Xiaomi zásadnou konkurenčnou výhodou.

Silný tím s bohatými skúsenosťami z automobilového sveta

Na čele nového centra stojí Rudolf Dittrich, ktorý sa podieľal na vývoji pretekárskeho modelu BMW M4 GT3. Jeho skúsenosti s vysokovýkonnými vozidlami naznačujú, že Xiaomi to myslí s výkonom naozaj vážne. O jazdnú dynamiku sa stará Claus-Dieter Groll, ktorý má za sebou projekty ako BMW radu 3, 5 či SUV modely X5 a X7.

Zaujímavé je aj obsadenie ďalších pozícií. Dizajnový tím vedie Jean-Arthur Madelaine, ktorý pracoval na futuristickom koncepte Mercedes-Benz Vision GT, zatiaľ čo exteriérový dizajn má na starosti Fabian Schmölz-Obermeier, známy z modelov Porsche 911 GT3 RS či Lamborghini Temerario.

Zameranie na výkon, dizajn a pokročilé technológie

Európske R&D centrum sa bude primárne sústrediť na vývoj vysokovýkonných elektromobilov, prémiového dizajnu a pokročilých technológií. Xiaomi tak cieli na segment, kde dominujú značky ako BMW či Porsche. Tento krok zároveň ukazuje, že spoločnosť nechce konkurovať len cenou, ale aj kvalitou a jazdným zážitkom.

Prvým modelom, ktorý bude výrazne ovplyvnený európskym tímom, má byť pripravované SUV, Xiaomi YU7 GT. Tento model má predstavovať výkonnejšiu verziu už existujúceho SUV a podľa dostupných informácií by mal ponúknuť extrémny výkon a špičkové jazdné vlastnosti.

Európa ako dôležitý trh pre expanziu

Otvorenie centra v Mníchove nie je náhodné. Nemecko je považované za centrum automobilového priemyslu v Európe a zároveň bude pravdepodobne prvou krajinou, kde Xiaomi uvedie svoje elektromobily mimo Číny. Podľa vyjadrení CEO Lei Juna plánuje spoločnosť vstup na globálne trhy už v roku 2027.

Xiaomi má za sebou úspešný štart na domácom trhu, kde už predáva modely ako SU7 či jeho výkonnejšiu verziu SU7 Ultra. Len za minulý rok dokázala značka dodať viac než 400 000 vozidiel, pričom cieľ na rok 2026 je až 550 000 kusov.

Konkurencia pre tradičné značky?

Tradičné automobilky budú musieť reagovať nielen na cenu, ale aj na technologickú vyspelosť a rýchlosť inovácií, ktorú čínske firmy prinášajú. Xiaomi má navyše silné zázemie v oblasti softvéru a ekosystému zariadení, čo môže byť pri elektromobiloch zásadná výhoda.

Z pohľadu fanúšikov technológií ide o mimoriadne zaujímavý vývoj. Kombinácia európskeho know-how a čínskej inovácie môže priniesť nové štandardy v segmente elektromobilov. Najbližšie roky tak budú rozhodujúce pre to, či sa Xiaomi podarí presadiť aj mimo domáceho trhu a stať sa globálnou automobilkou.

Pre ďalší prísun noviniek zo sveta Xiaomi sleduj aj naďalej náš web Xiaomi Planet, pridaj sa do našej Facebook skupiny, kde tvoríme aktívnu komunitu a navzájom si pomáhame. Odoberaj aj náš Telegram, kde dennodenne pridávame najlepšie ponuky a kupóny z Číny.